来源:科沃迪机电设备(上海)有限公司 时间:2024-11-09 16:38:06 [举报]
国的Cherry Aerospace 是的航空航天单面连接紧固件的设计和制造商。Cherry的名字几乎
成为航空航天紧固件的代名词,其中CherryMax是铆钉行业中应用的品牌
Cherry品牌的历史要追溯到20世纪40年代。当时的Cherry 铆钉公司研究出了一种安装简单的单面连接紧固件
,这种设计产品很好的解决了当时紧固件安装的难题, 并且成功的应用到了航空航天领域.
型号案例:CCMR264CS-30-040 2466PCS
CCMR264CS-30-060 2088PCS
CCMR264CS-25-020 7234
CCMR264CS-25-040 13791
CCMR264CS-25-060 915
CCMR264CS-25-080 58
CHERRY ССMR264CS-30-040 49618
CCMR264CS-30-060 4780
CHERRY ССMR264CS-30-080 4423
CHERRY ССMR264CS-35-040 222
CHERRY ССMR264CS-35-060 29
CCMR274CS-30-040 4169
CCMR274CS-30-060 6603
CCMR274CS-30-080 4
CCMR244CS-30-020 10780
CCMR244CS-30-040 1322
CR2672-4-04 2002
СR2672-4-02 108
CR2673-3-06 3010
良好的气动性能:航空铆钉的连接方式不会增加气动阻力,反而有助于减小气动阻力,这对于提高的性能和效率具有重要意义
铆钉连接的可靠性更高。焊接连接的强度通常比铆钉连接要高,但焊接连接的缺陷难以检测,因此焊接连接的可靠性较低。而铆钉连接由于是机械固定,检测起来比较容易,能够确保连接的质量和可靠性。
因此,在飞机制造中,铆钉被广泛使用。铆钉是一种连接材料的机械方法,它可以使材料之间保持紧密的接触,并且不会产生高温、腐蚀或增加重量。同时,铆钉的使用还有一个重要的优点,那就是它可以使飞机的维修更加容易。如果使用焊接,飞机维修时可能需要重新焊接整个结构,这将非常困难和耗时。而铆钉只需要拆下需要更换的铆钉,并用新的铆钉进行更换即可。
总之,飞机制造商使用铆钉而不使用焊接的原因是多方面的,其中包括避免高温、腐蚀和增加重量等问题。同时,铆钉的使用还可以使飞机的维修更加容易和快捷。因此,在今后的飞机制造中,铆钉仍将是一个非常重要的连接方法。
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