来源:科沃迪机电设备(上海)有限公司 时间:2024-10-22 17:02:57 [举报]
自冲铆钉的技术规格:
规格:直径3.3mm和直径5.3mm(另可提供不同长度铆钉)
材质:合金碳钢
表面处理:达克罗防锈处理
类型:半空心平头铆钉,自冲铆钉,料带式自冲铆钉,SPR铆钉,自刺穿铆钉
用途:广泛应用于汽车行业,家电生产行业,电力工程行业及其他通用行业
目前市场有售常见的自冲铆铆钉规格有:
D(mm)×L(mm) 3.3×5、3.3×6、5.3×6、5.3×7、5.3×8、5.3×10、5.3×12
SPR(Self-Piercing Riveting)自冲铆接技术作为一种新型连接工艺,广泛应用于汽车车身制造中。阐明SPR工艺研究的难点和铆接的变形过程,归纳总结国内外关于SPR的相关研究现状,探讨接头质量的评价指标及方法,探究未来SPR工艺研究的方向和研究,并列举SPR工艺在汽车工业与其他领域中的应用。
近年来在汽车制造工业中“轻量化”已成为发展的趋势,车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性等方面都有很大的益处。实现轻量化的关键在于“多材料结构”的设计,即在车身不同的位置使用不同的材料。铝合金凭借其低密度、高强度、耐蚀性等性能,得到了汽车制造商的青睐,并在车身设计制造中得到了广泛的应用。
了使SPR工艺得到更广泛的应用,在此针对已有的国内外SPR工艺技术的研究现状进行归纳、总结,提出未来SPR工艺研究发展的趋势。
1SPR工艺过程及特点
1.1SPR工艺简介SPR
SPR工艺是通过液压缸或伺服电机提供动力将铆钉直接压入待铆接板材,待铆接板材在铆钉的压力作用下与铆钉发生塑性变形,成形后充盈于铆模之中,从而形成稳定连接的一种全新的板材连接技术。
据铆钉的形状,SPR自冲铆接工艺可以分为:无铆钉自冲铆接、实心铆钉自冲铆接、半空心铆钉自冲铆接。在汽车车身连接中,既要考虑连接静强度和疲劳强度又要考虑车身轻量化,因此大多数汽车生产企业选择将半空心铆钉自冲铆接工艺应用于轻量化汽车车身薄板的装配。在此主要介绍半空心铆钉自冲铆接工艺。
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